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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　加强党中央对金融（róng）工作的集中统一领导，负（fù）责金融稳（wěn）定和（hé）发展的顶层设计、统筹协调、整体推（tuī）进、督促（cù）落（luò）实，研究（jiū）审议金（jīn）融领域重（zhòng）大政策、重（zhòng）大问题等。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国互（hù）动（dòng）以及各自国（guó）内（nèi）的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都是中国，日本（běn）和中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易（yì）额（é）的两倍。所以，它们都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同时，反复表明不希望影响（xiǎng）与中国（guó）合作的态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的现象，反映了一（yī）种政（zhèng）治（zhì）经济利益结构极不平衡、需（xū）要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟（méng）关系发展，一边是与中国合作的（de）阳关道（dào），一边（biān）是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如（rú）何选择呢（ne）？！