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导读 针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
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作为澳大（dà）利亚葡萄和葡萄酒协会的董事会（huì）成员，安（ān）戈夫还（hái）表示（shì），该协（xié）会正在向澳大（dà）利亚政府申请一（yī）项价值8600万澳元的（de）“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资（zī）金3000万澳元，用于支持出口的（de）3600万澳元（yuán）以及国内营（yíng）销活动的（de）2000万澳（ào）元。
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4月19日，《习近（jìn）平关于金融工（gōng）作论述摘编》出版座谈会召开（kāi），中央金融委员（yuán）会办公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融工（gōng）作委员会（huì）书记何立峰出席（xí）会议并讲话。
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