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　　第三，新的台行政机构（gòu）刚上路（lù），即（jí）遇上（shàng）立法机构改革风暴，尚无亮丽表（biǎo）现（xiàn）。再（zài）加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论（lùn）焦点（diǎn），如台内务主（zhǔ）管（guǎn）部门、经（jīng）济（jì）主（zhǔ）管部门、“海委会”等。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　林剑介绍，德国总（zǒng）理（lǐ）朔尔茨应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近（jìn）平主席同朔（shuò）尔茨（cí）总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔尔茨（cí）总（zǒng）理举行会谈。两国领导人就中德关系进行了坦诚（chéng）、深入（rù）的交流，一致同意继续加强（qiáng）战略沟通，深（shēn）化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健康（kāng）发（fā）展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同应对全球（qiú）性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更多（duō）稳定性和确（què）定性（xìng）。