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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下（xià）很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　其（qí）实，百年来的中日关（guān）系一直（zhí）都（dōu）存在谁来主导（dǎo）、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后（hòu）至今的（de）制度安排上，是美国在直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着日本的（de）一些外交决策。但是（shì），在中日（rì）互动（dòng）中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交（jiāo）之后开启的中日（rì）关系发展的热潮中，中方（fāng）倡（chàng）导（dǎo）的以“友好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民外（wài）交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅的。

　　中（zhōng）国驻英（yīng）国使馆发言人强调，在乌克兰（lán）问题（tí）上，中国的（de）立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中（zhōng）国和巴西（xī）最近联（lián）名发表了关于推（tuī）动政治解（jiě）决（jué）乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守（shǒu）局势降（jiàng）温三原则，即战场不（bù）外（wài）溢、战事不（bù）升级、各方不（bù）拱火（huǒ），同时呼（hū）吁各方坚（jiān）持对话（huà）谈判、加大（dà）人道主义援助、反对使用核武器、反（fǎn）对攻击核电（diàn）站、维护全球产（chǎn）业链（liàn）供应链稳定等（děng）。