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　　根据（jù）美国CNBC网站（zhàn）梳理的数（shù）据，通用汽车及其合资（zī）公司（sī）在（zài）华市场份额从2015年的15%左（zuǒ）右（yòu）降至去（qù）年的8.6%，中国市（shì）场盈利占（zhàn）通用（yòng）汽车全部（bù）盈利的比例也（yě）有所下（xià）降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国（guó）地（dì）区保留其旗下Jeep品牌的（de）进口（kǒu）业务。

　　对于产（chǎn）能（néng）问题，我们（men）要从（cóng）经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下（xià），供需（xū）平衡是相（xiāng）对（duì）的、不（bù）平衡是普遍的（de），适度的（de）产大于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞争和（hé）优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年（nián）大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产能过（guò）剩了（le）吗？

会（huì）议强调，要精细抓好（hǎo）黄淮海（hǎi）等冬小麦主产区（qū）后期田管，抓（zhuā）紧（jǐn）推进小麦“一（yī）喷三防”全覆盖扫尾，加强气（qì）象灾害监测，提（tí）前（qián）做好（hǎo）“干热风（fēng）”、“烂场（chǎng）雨”、倒伏等防（fáng）范准备。精心组织小麦机收（shōu），及早（zǎo）调度（dù）对接（jiē）农机需求，做好跨（kuà）区（qū）机收（shōu）的（de）服务保（bǎo）障（zhàng）；紧绷安全生产这根（gēn）弦，针（zhēn）对农机（jī）等重点领域细化工作部署（shǔ），确保（bǎo）不发生重大事故；强化机手培训，大抓机收减损，全力夺（duó）取夏（xià）粮丰收；下大力气提（tí）升夏播（bō）作业（yè）质量，为秋粮丰收打（dǎ）好基础。