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　　其实，日本（běn）无论是自身的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁荣以及大（dà）国化（huà）进（jìn）程，都处处（chù）离不开中国。这就是为（wèi）什（shén）么（me）近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲（zhōu）的这种实质性的（de）合（hé）作（zuò）关系（xì），以稳定自（zì）身的经济发（fā）展（zhǎn）和社会生活。就在（zài）最（zuì）近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩两国争取要在五（wǔ）月（yuè）份举办（bàn）中日（rì）韩（hán）领导人会议，推动中日韩的（de）合作。这些看似（shì）矛（máo）盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　2017年，《求是》杂志（zhì）就刊文提到，党的十八（bā）大以来查处（chù）的周永康、薄（báo）熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人（rén），不仅经济上（shàng）贪婪、生活上（shàng）腐化，而且政治（zhì）野心膨胀，大搞阳（yáng）奉阴违、结党营私、拉帮结派等政治阴谋活（huó）动。

　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及（jí）其合资公（gōng）司在华市场（chǎng）份额从（cóng）2015年（nián）的15%左右降至去年（nián）的（de）8.6%，中（zhōng）国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其（qí）旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。