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　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又显示（shì）了特（tè）朗普（pǔ）支持（chí）率高于拜（bài）登（dēng）的（de）情（qíng）况（kuàng），日（rì）本和菲律宾等（děng）对此当然也（yě）心知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登（dēng），其实心里不得（dé）不惦记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不（bù）会再（zài）来（lái）一次（cì）退出（chū）TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗（kàng），选后的变化（huà）可能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不（bù）会不清楚这一点。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新（xīn）能（néng）源车（chē）型能（néng）在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现（xiàn）它（tā）与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　二是（shì）务实合作层面，双方将（jiāng）共同（tóng）落实《中德农（nóng）业（yè）合作行（xíng）动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第十（shí）届中（zhōng）德农业周；将在中德《关（guān）于加强（qiáng）国际发展合作的三年（nián）行动计划》框架下，推动包（bāo）括在非（fēi）洲开（kāi）展农业领域的三（sān）方合作、在亚洲开展可再生能源联合培训等务实项目合作；中方（fāng）同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果的输华限制。