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　　陈（chén）政高于1970年（nián）担任辽宁省（shěng）海城县革（gé）委会政（zhèng）工组办事员；1978年（nián）任（rèn）大连海运学院团委书记；1982年（nián）任（rèn）辽宁（níng）省大连团市（shì）委常（cháng）委、学校部部长（zhǎng）；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省（shěng）大连市西岗区委（wěi）常委、副区长（zhǎng）（主（zhǔ）持工（gōng）作）；1993年任辽（liáo）宁省大连市副市（shì）长；1997年任（rèn）辽宁省省长（zhǎng）助（zhù）理；1998年（nián）任辽宁省（shěng）副省长；2003年任辽宁省（shěng）沈阳市（shì）委副书记、市长；2008年任辽（liáo）宁省委副书记、省（shěng）长。

　　直新闻：日本（běn）首相上周在美（měi）国国会发（fā）表演说，仍在鼓噪中国是（shì）“外部最大（dà）威胁（xié）”，在白宫（gōng）参加美日菲三边（biān）峰会（huì），矛头（tóu）也直指（zhǐ）中国，这又意（yì）味着（zhe）什么？

　　针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够（gòu）以正确的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场份（fèn）额（é）占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。