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　　特约评（píng）论员 庚欣（xīn）：日本（běn）是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但是，从战后几（jǐ）十年的（de）实践（jiàn）来看，日本和周边（biān）各国的关系发展（zhǎn）并不融（róng）洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互动，而不是依（yī）靠美（měi）国。现在（zài）日本和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元（yuán），而（ér）和（hé）美国（guó）的经贸额只有中（zhōng）日经贸（mào）额（é）的（de）一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进退两难。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　“台湾民意基（jī）金（jīn）会（huì）”今日（6月18日）公（gōng）布最新民（mín）调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月（yuè）重挫 9.8 个百分（fēn）点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个（gè）百（bǎi）分点代表 19.5 万人，10 个百分点代（dài）表近 200 万人，上任不到（dào）一个月，流失近200万人支（zhī）持，是一个严重的警讯。