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　　西（xī）安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设，一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李（lǐ）志（zhì））

　　其实，日本无论是自身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是为什么近两年来，岸（àn）田似（shì）乎和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争相送“投（tóu）名状”，但实际（jì）上他（tā）也在很积（jī）极地推动（dòng）日（rì）本加（jiā）入RCEP，加（jiā）强和中国及亚洲的这种实质性（xìng）的合作关系，以稳定自身的（de）经济发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他（tā）跑到美国去和（hé）拜（bài）登“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩两国争取要在（zài）五（wǔ）月份举（jǔ）办中（zhōng）日韩领导人会（huì）议，推动中日韩（hán）的（de）合作。这些看（kàn）似矛（máo）盾的（de）表（biǎo）现（xiàn），正（zhèng）是日本今（jīn）天面对两难困（kùn）境（jìng）和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的（de）一个真实写照（zhào），美国（guó）的焦虑是“霸权（quán）的焦（jiāo）虑”，日本（běn）的（de）焦虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　WADA情报（bào）和调查（chá）部主（zhǔ）任杨格（gé）说，WADA在事件调查中（zhōng）始终遵（zūn）循正当程序，对（duì）每条线（xiàn）索（suǒ）努力调查（chá）。“我们掌握的（de）数据清楚地表明，中国按（àn）照（zhào）常规（guī）上报，没有试图隐瞒阳性检测结果（guǒ）。”