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　　五是支持内地行（xíng）业龙头企业赴香港上市。境外上（shàng）市备案管理制度规（guī）则发（fā）布实施一年（nián）来，已有72家企业完成赴港首次公开发行（IPO）备案（àn），赴港上市融资渠（qú）道畅通，有力（lì）支持内地企业利（lì）用两个市场、两种资源规（guī）范发展。中国证监会（huì）将进一步（bù）加大和有关（guān）部门（mén）的沟通协调（diào）力度，支（zhī）持（chí）符合条（tiáo）件的内地行业龙头企业赴港上市融资。

　　其实，日本（běn）无论（lùn）是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣以及大国化进程，都处处（chù）离不（bù）开中国（guó）。这就是为什么（me）近两年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很（hěn）近（jìn），争相送“投名状（zhuàng）”，但（dàn）实际（jì）上他也在（zài）很积极（jí）地（dì）推动日（rì）本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的这（zhè）种（zhǒng）实（shí）质性的合（hé）作关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会（huì）生活（huó）。就在（zài）最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中（zhōng）日韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中（zhōng）日（rì）韩的合（hé）作。这些看（kàn）似矛盾的（de）表现，正（zhèng）是日本今天（tiān）面对两难困境和自（zì）身国家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一（yī）个真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　事故属安全生产责任事故（gù）。事故发生后（hòu），西安（ān）市已成立（lì）事（shì）故调（diào）查（chá）组展开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委办要（yào）求（qiú）西安市（shì）轨（guǐ）道交通集（jí）团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调试（shì）方（fāng）西安中车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体（tǐ）责任，规（guī）范（fàn）操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。