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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些方面把（bǎ）产能问题与（yǔ）国际贸易（yì）挂钩（gōu），认为出口（kǒu）商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大（dà）量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机、大（dà）豆、原油等商品（pǐn），那么这些商品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　中国驻（zhù）英国使（shǐ）馆（guǎn）发言人（rén）强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和（hé）促谈（tán），坚定不移，一以贯之。为（wèi）此，中国和巴西最近联名发（fā）表了关于（yú）推动（dòng）政治（zhì）解决乌克兰危机的“六（liù）点共识（shí）”，强（qiáng）调遵守局势（shì）降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方（fāng）不（bù）拱（gǒng）火，同时（shí）呼（hū）吁各方（fāng）坚持对话谈判（pàn）、加大（dà）人道主（zhǔ）义援助、反对使用核武器、反（fǎn）对（duì）攻击核电站、维护全球产业链供应（yīng）链稳定等。