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其实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都（dōu）存在（zài）谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当然（rán）这（zhè）中间（jiān）有美国的（de）因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接（jiē）影响甚至在（zài）重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的一些外（wài）交（jiāo）决策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的（de）一方，而在（zài）建交（jiāo）之（zhī）后开启的（de）中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。
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西安市安全（quán）生产委员会办（bàn）公（gōng）室21日凌晨发布通报（bào），西安地铁10号线于2024年（nián）4月18日23：50许（xǔ），在进行试（shì）验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司调试（shì）人员操作（zuò）不当，发生车辆追尾事故，造成该公（gōng）司试验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。
任我发资料大全外交部发言人林剑（jiàn）主持今天（17日）举行（xíng）的例行（xíng）记者会（huì）。有（yǒu）记者问，德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨刚（gāng）刚结（jié）束为期三天的（de）访（fǎng）华行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔（ěr）茨此访？中德双方达（dá）成（chéng）了哪些（xiē）共识？发言人对此有何评论？