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　　最（zuì）近两起企业（yè）补税事件（jiàn）引起市场关注。一是（shì）湖北枝江酒业股（gǔ）份有限公（gōng）司被要求补税8500万元，因（yīn）这笔税款被追溯至1994年（nián），使得税务“倒查（chá）30年”成为舆论焦（jiāo）点。二是（shì）宁波博（bó）汇化工科技股（gǔ）份（fèn）有限公司3月份收（shōu）到当地税务要求（qiú）补税5亿元（yuán）的通知，最（zuì）近企（qǐ）业宣布停产。上述两起事件，引（yǐn）起了一些（xiē）企（qǐ）业人（rén）士（shì）的（de）担忧。这些（xiē）担忧包括是否存在全国性查税，不（bù）少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经（jīng）营（yíng）困难的当（dāng）下无疑是“雪上加（jiā）霜”。跟（gēn）多（duō）位省（shěng）级、市级税务人（rén）士交流得知，目前并没有全国性查税（shuì）部署（shǔ）。一些（xiē）地方根据当地税（shuì）收大数据风险提（tí）示等对个（gè）别企业查税，是日常工作，也是税（shuì）务部（bù）门正（zhèng）常履（lǚ）职。毕竟税务部门主要负责税收（shōu）、社（shè）会保险费和（hé）有关非（fēi）税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理（lǐ）应依法制止，否则（zé）就（jiù）是渎职（zhí）。（第一（yī）财经）

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税（shuì）降费（fèi）政策，有不少（shǎo）是（shì）长（zhǎng）期执（zhí）行的（de）制度性政策。比如为消除（chú）重（zhòng）复（fù）征税，营业税改（gǎi）为增值税；增（zēng）值税基（jī）本（běn）税（shuì）率从17%降至13%；个人所（suǒ）得（dé）税（shuì）也通过扩大（dà）税率级距、增加专（zhuān）项（xiàng）附加扣除、提高起征点，实际降低了（le）税负（fù）；城镇职工基（jī）本养老保险单（dān）位缴费比例降至（zhì）16%等。