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　　林剑表示，中国坚持走（zǒu）和平（píng）发展道路，坚定奉行防（fáng）御性的国防政策，致力于（yú）维护亚太（tài）和世界的和平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前（qián）地区安全（quán）风险主（zhǔ）要来自个（gè）别域外大国在亚太拼凑排他（tā）性的“小圈子”，制造（zào）阵营对抗，特（tè）别是在南海地区兴风作浪，唯（wéi）恐（kǒng）天（tiān）下不乱。中方对此坚决（jué）反对（duì），希望澳（ào）方正确看待中（zhōng）国发展和战（zhàn）略意（yì）图，摒弃（qì）冷（lěng）战思维，多做有利于维护（hù）地区和（hé）平（píng）稳定的事（shì），不要动辄拿中国（guó）说事。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　因此在不（bù）断强化税收征管的（de）同时，应（yīng）该同步适度推（tuī）进税制（zhì）改革，适度降低名义（yì）税率，让企业实（shí）际（jì）税负维持（chí）在一个合（hé）理水平，同时（shí）国（guó）家（jiā）财政（zhèng）收入也并不会由此减少，进（jìn）而实（shí）现良（liáng）性循（xún）环。