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　　2018年自然（rán）资源部成立（lì）后，钟自然任自（zì）然资源部（bù）党组成员，中（zhōng）国地质调查局局长、党（dǎng）组书（shū）记。直至（zhì）2022年9月卸任。今年（nián）1月2日，即2024年（nián）首个工（gōng）作日，其官宣被查（chá）。

　　在（zài）经济全球（qiú）化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全（quán）球性。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产业（yè）的产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同（tóng）发展（zhǎn）。据（jù）国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽车（chē）需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提（tí）供优（yōu）质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自身（shēn）高（gāo）质（zhì）量发（fā）展需（xū）要（yào），也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。