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　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比（bǐ）较（jiào）优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的（de）进（jìn）程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的（de）共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需（xū）要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　当（dāng）前，金融风（fēng）险与房地产风（fēng）险（xiǎn）、地（dì）方债务风险相（xiāng）互交织、密切联（lián）系，风险隐（yǐn）蔽性（xìng）、突发（fā）性（xìng）、传染性特别强。必（bì）须适应房地产市场（chǎng）供（gōng）求（qiú）关系发（fā）生（shēng）重（zhòng）大变化的新形势，推动（dòng）积极（jí）稳（wěn）妥化解房地产（chǎn）风险（xiǎn），为加快构建房地产（chǎn）发展新模式提（tí）供（gōng）有效金融支持（chí）。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要从（cóng）经济（jì）规律（lǜ）出发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多（duō）了就是产（chǎn）能（néng）过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原（yuán）油等（děng）商品，那么这（zhè）些商品的出口国难道都（dōu）产能过（guò）剩了吗（ma）？