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　　对（duì）于（yú）产能（néng）问题（tí），我们要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市场经（jīng）济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不（bù）平（píng）衡是普（pǔ）遍的（de），适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方（fāng）面把（bǎ）产能问题（tí）与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出（chū）口商（shāng）品多了（le）就是产能过剩了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞机、大（dà）豆、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国（guó）难道（dào）都产能（néng）过剩了吗？

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　张先生（shēng）认为，网球（qiú）明星的出（chū）现（xiàn）与整个（gè）网球运动以及网球经济的发展（zhǎn）是相（xiāng）互（hù）促进（jìn）的，并形成正向反馈。他说，明星越（yuè）多，示范效（xiào）应就（jiù）越强，就会更加刺激网球（qiú）运（yùn）动（dòng）的发展，网球经济热度（dù）也会越高。而打网球（qiú）的人（rén）多了，就会涌现出更多（duō）的网球（qiú）明（míng）星。