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　　当前金（jīn）融领域（yù）的种种问题乱（luàn）象很多（duō）是人（rén）为（wèi）因素造成的。不少领导干部对金融工作知之不多（duō）、知之不深（shēn），存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些人政绩（jì）观扭曲，缺乏金（jīn）融工作常识，违背金（jīn）融市场（chǎng）规律（lǜ），“拍（pāi）脑袋决策（cè）、拍胸脯蛮（mán）干、拍屁股（gǔ）走人”，肆（sì）意（yì）乱为（wèi）、胡作非为（wèi）造成了不（bù）可挽（wǎn）回的重大（dà）损失。更有甚者，一些人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠（kào）金融吃金融（róng），内（nèi）外勾结、滥（làn）权（quán）敛（liǎn）财、贪婪无度。

　　因此在不（bù）断（duàn）强化税收（shōu）征管的同（tóng）时（shí），应该同步适（shì）度推进税制改革，适度降（jiàng）低（dī）名义（yì）税（shuì）率，让企业（yè）实（shí）际税负维持在一个（gè）合理水平（píng），同时国（guó）家财政收入也并不会由此减少，进而（ér）实现良性循环。

　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们（men）希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有（yǒu）很大不同。我们（men）希望能够以（yǐ）正确（què）的（de）方式参（cān）与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯（sī）也（yě）看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。