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　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就（jiù）是为（wèi）什么近两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登（dēng）走得很（hěn）近（jìn），争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强和中（zhōng）国及（jí）亚（yà）洲的这种（zhǒng）实（shí）质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展和（hé）社会（huì）生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国（guó）争取要（yào）在五月份（fèn）举办中日韩领导（dǎo）人（rén）会（huì）议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛（máo）盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面（miàn）对两难困境（jìng）和自身国（guó）家发展“焦（jiāo）虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的（de）焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。

　　据了解（jiě），2021年1月在河北省石家（jiā）庄市（shì）正定县举行的全国游泳争霸赛中（zhōng），中国反（fǎn）兴奋剂中心（xīn）实施了兴奋剂检查。结（jié）果显示，有运动员的样本呈极低浓度（dù）的曲美他嗪阳性。中国反兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心第一时间从各方面全（quán）方（fāng）位展开深（shēn）入细致（zhì）调（diào）查。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目（mù）前利（lì）润的（de）主要来源。