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　　同时，中日两（liǎng）国在战（zhàn）后一直（zhí）就（jiù）存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史认（rèn）识（shí）”的问题、台湾（wān）问题、两国的（de）领（lǐng）海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大（dà）国化（huà）的（de）进程中，又不断地发生（shēng）摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少（shǎo）提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关（guān）系”的原因。

　　据了解，2021年1月在河（hé）北省石（shí）家庄市（shì）正定县举行的（de）全国游泳争霸赛中，中国反兴奋剂中心实施了兴奋剂（jì）检查。结果显示，有（yǒu）运动员的（de）样本呈极低（dī）浓度（dù）的曲美他嗪阳性。中国反兴奋（fèn）剂中心（xīn）第一时间从各（gè）方（fāng）面（miàn）全方（fāng）位展开深入（rù）细致调查（chá）。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。