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　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地把（bǎ）握美日（rì）各（gè）自的矛盾（dùn），特别要重（zhòng）视日本（běn）的动向，调（diào）动中日关系（xì）中的（de）积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日关（guān）系也要扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠（huì）关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针来建立中（zhōng）日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握住中日关系的（de）主导权。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　会（huì）议强调，要（yào）紧紧扭住学（xué）习重点，原原本本学、逐章（zhāng）逐条（tiáo）学，联系实际学（xué）、带着问题学（xué），在学习贯彻（chè）《中国共（gòng）产党纪（jì）律处分条例（lì）》上下功夫（fū）见成效（xiào），使学习党纪的过程成为增强纪（jì）律（lǜ）意识、提高党性修养（yǎng）的过程。