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财政部（bù）根（gēn）据竞（jìng）争性评审确定的年度支（zhī）持名单（dān）和交通运输部（bù）提出的资金安排建议，结合财力情况，按照“奖补结合”方（fāng）式安排资金。其中公（gōng）路、航道领域奖（jiǎng）补资金分别核定，按照交（jiāo）通运输部核定总（zǒng）投（tóu）资的一定比例（lì）予以奖补，东部、中（zhōng）部（bù）、西部地区奖补（bǔ）比例分别为40%、50%、60%。实施第（dì）一年按照每个示范区域（yù）奖（jiǎng）补资金的（de）40%予（yǔ）以补助，用于启动相关工（gōng）作；后续根据绩效评价结果予（yǔ）以奖励。实施期内奖补资金具体根据各省份开展的公路、航道数字化升级（jí）改（gǎi）造里程规模确定（dìng），如（rú）下（xià）表所示。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会（huì）指导下，沪（hù）深港交（jiāo）易所已达（dá）成共识，拟适度放宽合资（zī）格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的（de）港股权（quán）重（zhòng）和港（gǎng）股（gǔ）通股票权重要（yào）求（qiú），北向（xiàng）沪股通（tōng）、深（shēn）股通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。

　　[环球（qiú）时报记（jì）者 尹（yǐn）野平 环球时报（bào）驻澳（ào）大利亚特约记者 达乔]“中（zhōng）国针对澳大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的（de）关税已经（jīng）取消（xiāo），但（dàn）澳酒商重回中国市场并不（bù）容易。”澳（ào）大利（lì）亚“对话”新闻（wén）网近日刊登（dēng）一篇由悉尼大学（xué）学者（zhě）撰写的文章这样写道（dào）。文章（zhāng）称，在对华（huá）关系恶化后，澳（ào）大利亚葡萄酒业失去（qù）了最大的出口（kǒu）市（shì）场。澳葡萄酒业想重建（jiàn）在华（huá）营（yíng）销网（wǎng）络需（xū）要面临（lín）激烈（liè）竞争。