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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着（zhe）很（hěn）多不（bù）确定性，我概括为（wèi）四大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美（měi）国的（de）民调又（yòu）显（xiǎn）示了（le）特（tè）朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律（lǜ）宾等对此当然（rán）也心知肚明，他（tā）们眼睛盯着拜登，其实心里（lǐ）不得不惦（diàn）记着特朗普，尤其（qí）是如果特（tè）朗普再次出山（shān），会如何收拾类似“美日菲”这类的（de）烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作（zuò）呢？而（ér）且美国大（dà）选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后（hòu）的（de）变化（huà）可能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会不清楚这一点（diǎn）。

　　林剑（jiàn）表示，德国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日至16日对华进行（xíng）了正（zhèng）式访（fǎng）问（wèn）。在京期间，习近（jìn）平主席同（tóng）朔尔茨（cí）总（zǒng）理会见，李强总理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理举行会（huì）谈，两国领（lǐng）导人（rén）就中德关系进行（xíng）了坦诚深（shēn）入的交（jiāo）流，一致同意（yì）继续（xù）加强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为（wèi）世界注（zhù）入更多（duō）的（de）稳定性和（hé）确定（dìng）性。