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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能（néng）源车（chē）型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够（gòu）以正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿（yì）欧元。

　　澳大利亚地方政府也（yě）在为（wèi）推动葡（pú）萄酒（jiǔ）重返中国市（shì）场而全力以赴（fù）。西澳大（dà）利亚州州长库（kù）克（kè）决定在原有的（de）600万澳元葡萄（táo）酒增长基金基础上，再提供（gōng）50万澳元的专（zhuān）项（xiàng）资金，支持西澳州葡（pú）萄酒（jiǔ）回（huí）到中国（guó）消费者（zhě）的餐桌（zhuō）。    

　　要解决这一（yī）问题，放松税收征（zhēng）管并非良策（cè），因（yīn）为（wèi）这（zhè）不仅涉及税务机关工作人（rén）员渎职问题，也（yě）影响社会公平（píng），毕竟各地税务机（jī）关（guān）征管力（lì）度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有违（wéi）全国统一大市场构建（jiàn）。