六i合联盟开放版V6.4.4-草根大学网
绵阳拥有（yǒu）中国工（gōng）程物（wù）理（lǐ）研究院、中国（guó）空气动力研究与发展中心等国（guó）家级（jí）科研（yán）院所18家（jiā），国家级（jí）创（chuàng）新平台25家，全（quán）社（shè）会（huì）研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
六i合联盟
再（zài）者，生（shēng）态强（qiáng）支撑。根据（jù）规（guī）划，园区将（jiāng）系统打（dǎ）造（zào）“一基金、一展会（huì）、一（yī）论坛、一协会、一联（lián）盟、一团队”支（zhī）撑服（fú）务体（tǐ）系，按照（zhào）“启动区+集聚拓展区+全域数（shù）据（jù）特区”三步走战略（lüè），建设“共建（jiàn）、共享、共赢（yíng）”前海国际数（shù）据产业园，为前海数据要素市场建设和数据产业发展提（tí）供强有力的支持。
六i合联盟世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。