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导读 针对(duì)上(shàng)述(shù)情(qíng)况,通(tōng)用(yòng)汽车高管表示,企业对扭转中国市(shì)场的销售局面仍有信心,他们希望(wàng)旗下新能源车型能(néng)在中国市场继续发力。据彭博社报(bào)道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场(chǎng)时,会发现它(tā)与5年前有很大不同。我(wǒ)们希(xī)望能够以(yǐ)正确的方(fāng)式参与到这个市场中。”尽(jǐn)管(guǎn)在中国市场份额占比不大,但斯(sī)特(tè)兰蒂斯(sī)也看好中国(guó)市场(chǎng),并“入股(gǔ)”中国车企。去(qù)年(nián)10月(yuè),斯特兰蒂斯宣(xuān)布与(yǔ)中国零跑汽车(chē)成(chéng)为全球战略伙伴(bàn),并向(xiàng)后者投资15亿欧(ōu)元。
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因此在不断强化税收征(zhēng)管的(de)同(tóng)时,应该同步适度推(tuī)进税制(zhì)改革(gé),适(shì)度降(jiàng)低名义税(shuì)率,让企业(yè)实际(jì)税负维持在一个(gè)合(hé)理水平,同时国家(jiā)财政收入也(yě)并不(bù)会由此(cǐ)减(jiǎn)少(shǎo),进而实现(xiàn)良性循环。
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