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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主要来源。

　　民政部养老服（fú）务司从未组织开展过（guò）“颐养（yǎng）家园建设”以及“个人普惠养老（lǎo）金方（fāng）案”等活动，请（qǐng）社会公（gōng）众特（tè）别是老年（nián）人提高警（jǐng）惕，不（bù）轻信（xìn）来源不明的相（xiāng）关信息（xī），谨（jǐn）防（fáng）上当受（shòu）骗，避免财（cái）产损失。

　　对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不（bù）平衡（héng）是普遍（biàn）的（de），适度的（de）产大于需有利于市场竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种（zhǒng）现（xiàn）象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面把（bǎ）产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品（pǐn）多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中国（guó）每年大量进（jìn）口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗（ma）？