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　　其实（shí），百年来（lái）的中日关系（xì）一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当（dāng）然这中间有美国的因（yīn）素，因为日美在二战后（hòu）至今的制度安（ān）排（pái）上，是美国（guó）在直（zhí）接（jiē）影响（xiǎng）甚（shèn）至在重大问题上（shàng）主导着日本的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交（jiāo）之后开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中，中（zhōng）方倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中日（rì）关系发展，应该说一（yī）直是顺（shùn）畅的（de）。

近3年，中国（guó）汽车出口连续（xù）突破200万、300万、500万（wàn）辆一个又一个关（guān）口（kǒu）。并在2023年首（shǒu）次超越（yuè）日本成为全球第（dì）一大汽（qì）车出口国，中国汽车产业的（de）全球化进（jìn）程持续推进。在时代背（bèi）景下，自（zì）2019年开始出（chū）海的捷途，也进行（xíng）了全球（qiú）化战略（lüè）布（bù）局，目前已覆盖中东、非洲（zhōu）、中南美、亚太（tài）、独联体等（děng）63个国家（jiā）和（hé）地区，建立起超（chāo）2000个（gè）销售及服（fú）务网络。

　　2017年，《求是》杂志就刊文提到，党的十八大以来查处的周永康（kāng）、薄熙（xī）来、郭伯雄、徐（xú）才厚、令（lìng）计划等人，不仅经济上贪婪、生（shēng）活上腐化，而且政治（zhì）野心膨（péng）胀，大搞阳奉（fèng）阴违、结党营（yíng）私（sī）、拉（lā）帮结派（pài）等政治阴谋活动。