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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　作为澳大利亚（yà）葡萄（táo）和葡（pú）萄酒（jiǔ）协会的董事会成（chéng）员，安（ān）戈夫还表示，该（gāi）协会正在向（xiàng）澳（ào）大利亚（yà）政（zhèng）府（fǔ）申请一（yī）项价值8600万澳元的“复（fù）苏计（jì）划”，包（bāo）括（kuò）给葡萄园主的扶持资金3000万澳元（yuán），用于（yú）支持出口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万（wàn）澳元（yuán）。

　　其实（shí），美日（rì）菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏（cáng）着很多（duō）不确定性，我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等（děng）对此当然也心知肚明，他们（men）眼睛盯着（zhe）拜（bài）登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗（lǎng）普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且（qiě）美国大选已经白热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选后的变化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不（bù）会不清（qīng）楚这一点。