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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从（cóng）战（zhàn）后几十（shí）年（nián）的（de）实（shí）践来看（kàn），日（rì）本和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大（dà）国，它的经贸关（guān）系主要是（shì）靠和中国（guó）、韩国等亚（yà）洲国家（jiā）的互动，而（ér）不是依靠美国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多（duō）亿美（měi）元，而（ér）和美国的经贸（mào）额只有中日经贸（mào）额（é）的一（yī）半（bàn）左右（yòu）。地（dì）缘关（guān）系（xì）上大家又（yòu）是“搬（bān）不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本（běn）处处进退两难（nán）。

　　依据有关规定，经中央纪委常委（wěi）会会议研究（jiū）并报中共中央批准（zhǔn），决（jué）定给予钟（zhōng）自（zì）然开除党籍处分；按规定取消（xiāo）其享受的（de）待遇；收缴（jiǎo）其违纪违法所（suǒ）得；将其（qí）涉嫌犯罪问题移（yí）送检察机关依法审查（chá）起诉，所涉财物一并移（yí）送。