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　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席（xí）执行官玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。

　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他（tā）产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

会议要求（qiú），要认真（zhēn）落实（shí）习近平（píng）总书记对网（wǎng）络（luò）安（ān）全和（hé）信（xìn）息化工作的重要指示，牢（láo）牢把（bǎ）握做好网信工作的使命（mìng）任务（wù）和着力点（diǎn），切（qiè）实把网信工（gōng）作摆上三农工作突（tū）出（chū）位置，加强（qiáng）三农工作正（zhèng）面（miàn）宣传引导，及时有（yǒu）效回（huí）应（yīng）舆论关切（qiè），加（jiā）快推（tuī）进（jìn）智慧（huì）农业发展，抓好数字乡村（cūn）建设（shè），着（zhe）力消除农业（yè）农村（cūn）领域的信息孤（gū）岛，促进农（nóng）业生产力（lì）提（tí）升、乡村（cūn）建设治（zhì）理提效（xiào），为加快农业农村（cūn）现代化提供坚实支撑。