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　　其实，美（měi）日（rì）菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确定性（xìng），我概括为四（sì）大“变（biàn）数”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普变数”，最近美（měi）国的民（mín）调（diào）又（yòu）显示了特朗普支持率（lǜ）高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾等（děng）对（duì）此当然也心知肚明（míng），他们眼睛盯（dīng）着拜（bài）登（dēng），其实心（xīn）里不（bù）得不惦记（jì）着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其（qí）是（shì）如果（guǒ）特朗普再（zài）次出山，会如（rú）何（hé）收拾（shí）类似（shì）“美日菲”这（zhè）类的烂摊（tān）子，会不会（huì）再来一次退出TPP的（de）操作（zuò）呢？而且美（měi）国（guó）大选已经白热化，特（tè）朗普和拜登（dēng）越（yuè）对抗，选后（hòu）的变化可能越剧（jù）烈，日（rì）本、菲律宾不会（huì）不清楚这一点。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　中央宣（xuān）传部、中央财办、中央党（dǎng）校（国家（jiā）行（xíng）政学院）、中央党史和文献（xiàn）研究院、国（guó）务院（yuàn）办公厅、国家发展（zhǎn）改革（gé）委、财政（zhèng）部、中央金融（róng）管理部（bù）门（mén）和中管金融企业、习近平经济思想研（yán）究中心有关负责同志。