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　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩（biàn）证看待（dài）。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需平衡（héng）是相对的、不平衡（héng）是（shì）普遍（biàn）的（de），适度的（de）产大于需有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象普遍存在。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯片（piàn）、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这（zhè）些（xiē）商（shāng）品的出口国难道（dào）都产（chǎn）能过（guò）剩了吗？

　　据（jù）最新气象资料分析，21日前河南省将仍以（yǐ）高（gāo）温天气为主，不过（guò）每（měi）天（tiān）的高温影响范（fàn）围和强度会有（yǒu）不（bù）同（tóng）。预计（jì）16日东南部，18日北部、东部、南部，19日（rì）北部、东部，21日北中（zhōng）部、西南（nán）部最高气温将达37到（dào）39℃，局部（bù）超过40℃。