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　　双方（fāng）还就共同关心的国（guó）际和（hé）地（dì）区问题（tí）交换意见（jiàn），在乌克（kè）兰危机、巴（bā）以（yǐ）冲突等问题上深入（rù）沟通，强调共同为（wèi）劝和促谈、减轻（qīng）危（wēi）机外溢影响继续作出（chū）努力。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百（bǎi）年（nián）变局”等（děng）各（gè）种各样的（de）压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变（biàn）化（huà）。中国从以前（qián）远（yuǎn）远落后于日本的经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济（jì）总（zǒng）量开始超越日本（běn），到之（zhī）后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本（běn）则明显（xiǎn）感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中（zhōng）日（rì）经济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系（xì）似乎在（zài）向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的（de）同时，中（zhōng）日（rì）之（zhī）间的政治信任（rèn）和（hé）民间（jiān）感情却（què）似乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很大的，对（duì）日本尤其（qí）如此。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利（lì）占（zhàn）通用汽车（chē）全部盈（yíng）利的比例也有所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集团表（biǎo）示只在（zài）中（zhōng）国（guó）地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。