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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要重新思考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电动汽车零部件方面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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中央军委委员刘振立、苗华（huá）、张（zhāng）升民出席大（dà）会。军委机（jī）关各部委、军委各直属机构、各战区、各军兵（bīng）种、军委各直属单位（wèi）、武（wǔ）警部队有关负（fù）责同志，各军（jūn）兵（bīng）种（zhǒng）和武警部队官（guān）兵代表、文职人员（yuán）代表等参加（jiā）大会。
管家婆一句赢大钱资料今期世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。