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　　会议要求（qiú），各金（jīn）融单位要按《论述摘编》的（de）精神，毫不松懈防风险（xiǎn），坚定不移强监管，务实有（yǒu）为促发展，全面完成今年各项（xiàng）金融（róng）工作任（rèn）务，切实（shí）把（bǎ）学（xué）习成果转化（huà）为（wèi）推（tuī）动金融（róng）高质量发展、加快（kuài）建设金融强（qiáng）国的实际成效（xiào）。

　　世界（jiè）经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师（shī）认为（wèi），美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　第四是日本、菲律宾与（yǔ）中国互（hù）动以及各自国内的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律宾（bīn）的最大贸易伙（huǒ）伴（bàn）都是（shì）中国，日（rì）本和（hé）中国的贸易额（é），等（děng）于日美贸易（yì）额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做各（gè）种“秀（xiù）恩爱”动作的同（tóng）时，反复表（biǎo）明（míng）不希望影响与中国（guó）合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治（zhì）经济利益（yì）结构极不（bù）平衡（héng）、需（xū）要调（diào）整的（de）“病态”。最近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国（guó）家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国（guó）合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国（guó）对立的独木桥，各（gè）方会如何选（xuǎn）择呢？！