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　　西安地铁10号线（xiàn）2020年7月（yuè）1日（rì）开工建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总（zǒng）台记（jì）者 李（lǐ）志）

　　当今世界（jiè），金融之战的烈度和影（yǐng）响程（chéng）度，甚至超过武装（zhuāng）冲突和科技之争。而且，在武装冲突和科技之争背后，金（jīn）融制裁的（de）手段都发挥着重要作（zuò）用。我国（guó）现已成为金融大国，但还不是金融强国。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月（yuè）18日（rì）下午，北（běi）京时间（jiān）今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成（chéng）为（wèi）联合国正式会（huì）员国的申请进行表（biǎo）决。表决（jué）前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会议。中（zhōng）国（guó）常驻联（lián）合国代（dài）表傅聪在会上发言（yán）指出（chū），本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式（shì）警告（gào）国际社（shè）会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人（rén）民（mín）独立建国（guó）的夙愿，不（bù）能再延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民遭受的历史（shǐ）不公（gōng）。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列（liè）早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民的自决权和（hé）建（jiàn）国权却长期遭到（dào）漠视。成为（wèi）联合国正式会员国（guó）是巴勒斯（sī）坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦已经重启申请（qǐng）成为联合国（guó）正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成（chéng）员（yuán）都本着对历史负责的态度投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式一员（yuán）加入联合国大家（jiā）庭（tíng）。