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导读 2023年7月，中共中央总（zǒng）书记、国家主席（xí）、中（zhōng）央军（jūn）委主席习（xí）近平（píng）在四（sì）川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多（duō）、创新人（rén）才集聚的优（yōu）势和（hé）产业体系较为完善、产（chǎn）业基础（chǔ）雄厚的（de）优势，在科技（jì）创（chuàng）新（xīn）和（hé）科（kē）技（jì）成果转化上同时发力（lì）。
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因（yīn）此在不（bù）断强化税收征管的同时，应该（gāi）同步适度推进（jìn）税（shuì）制改（gǎi）革，适（shì）度（dù）降（jiàng）低名（míng）义（yì）税率，让企业实际税负维持在一个合（hé）理水平，同时国家财政收（shōu）入也并不会由此（cǐ）减少，进（jìn）而实（shí）现良性循环。
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这（zhè）次谈（tán）及的“战略互惠（huì）关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方（fāng）发（fā）表的《中日关于（yú）全面推进战略（lüè）互惠关（guān）系的（de）联（lián）合声明》所提出（chū）的，中日战略互惠（huì）关系的确立，其实就类似于今（jīn）天中（zhōng）美关系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这（zhè）是（shì）中日关系一次重大的进展。
2024正牌免费资料世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场（chǎng），中国车（chē）企生产的电（diàn）动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽（qì）车（chē）总产（chǎn）量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。