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　　“这一信息显然有（yǒu）误，因为在（USADA所称的爆料（liào））将近两年前，这一（yī）事件（jiàn）就由中（zhōng）国反兴奋剂中心上报并得出结论，WADA和世界泳联已进行详尽审查（chá）。”WADA在（zài）声明中说。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　但（dàn）是（shì），近年来，由于日本面对着（zhe）“百（bǎi）年（nián）变（biàn）局（jú）”等各种（zhǒng）各（gè）样的（de）压力。首先是中日关系（xì）力量对比的（de）显（xiǎn）著（zhù）变化。中国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而（ér）日本则（zé）明显感受到了（le）这（zhè）样（yàng）的变化和压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济和（hé）综合（hé）实（shí）力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之间的（de）政治信任和民间感情（qíng）却（què）似乎在（zài）不（bù）断的下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压（yā）力（lì）很大（dà）的，对日本（běn）尤其如此。