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与会（huì）同志从另（lìng）一个角度（dù）诠释了“全面”的深意：“党中央反复（fù）强调，要反对形式主义（yì），推进改革一定要（yào）求真务实、务求（qiú）实效（xiào）。《决（jué）定》包括（kuò）经济、政治、文（wén）化（huà）、社会、生态（tài）文明（míng）和（hé）党的建设等各领域改革，共提（tí）出300多（duō）项重要（yào）改革举（jǔ）措，几乎每（měi）一句话都涉及一项改革（gé）举（jǔ）措。”

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要（yào）成为“陆海联动”的（de）桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实（shí）践来看（kàn），日本和周边各国的关系（xì）发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟是个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系（xì）主要（yào）是（shì）靠（kào）和中国（guó）、韩国（guó）等（děng）亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠（kào）美国（guó）。现在日（rì）本和中国每年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而和美国（guó）的经贸额只有（yǒu）中（zhōng）日经贸（mào）额的一半（bàn）左右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处（chù）进退两难。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当你观察中国（guó）市（shì）场时（shí），会（huì）发现它与5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参（cān）与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿（yì）欧元（yuán）。