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长（zhǎng）三角绿色认（rèn）证联盟发布首批（pī）11项产品种类规（guī）则采信清单，包括钢铁、“新三（sān）样（yàng）”等重点出口产（chǎn）品（pǐn）以（yǐ）及（jí）家具、巴氏杀菌乳等民生（shēng）消（xiāo）费品；江（jiāng）苏省在电池、光伏、钢铁等行业探索开展产品（pǐn）碳标（biāo）识（shí）认证，鼓励有（yǒu）条件的城市探（tàn）索（suǒ）开展（zhǎn）风电装备、纺织品等特色产品（pǐn）碳标识认证……结合自身优势，整（zhěng）合（hé）资（zī）源、协同推进，碳足（zú）迹管理就会成为中（zhōng）国产品竞逐（zhú）绿色新赛（sài）道的助推（tuī）器。

　　张（zhāng）先生告诉（sù）《环球时报（bào）》记者（zhě），近年来走入网球馆（guǎn）和网球场（chǎng）的（de）人（rén）越（yuè）来（lái）越多，这一现象（xiàng）在郑钦（qīn）文夺冠后更加明显，其中尤以（yǐ）青少年（nián）人群为多。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。