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[环球时报综合报道]“一段(duàn)时间以来,比亚(yà)迪、吉利(lì)等(děng)中国自主品(pǐn)牌(pái)的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌(pái)带来压力。”美(měi)国CNBC网站18日报道称,美银(yín)证(zhèng)券(quàn)汽(qì)车产(chǎn)业分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒(méi)体协会有(yǒu)关活(huó)动中表(biǎo)示(shì),美国底(dǐ)特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要(yào)采取(qǔ)更(gèng)严厉的措施削减开支,尤其是(shì)在内(nèi)燃机(jī)业务方面(miàn),因(yīn)为(wèi)这是(shì)目(mù)前(qián)利润(rùn)的主要来源。
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澳彩精准大全世界经(jīng)济(jì)论(lùn)坛官网17日刊文称(chēng),中国已成为全(quán)球(qiú)最大的电动(dòng)汽车市场,中(zhōng)国车企生产的电(diàn)动汽车占(zhàn)全球(qiú)电动汽车总产(chǎn)量的(de)一半以(yǐ)上。而(ér)在这一(yī)市(shì)场上,墨菲(fēi)和其他(tā)分析师认为,美(měi)国车企当下很难(nán)抵挡中国(guó)自主(zhǔ)品牌的(de)实力。墨菲说,消(xiāo)费者(zhě)现(xiàn)在(zài)对(duì)中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其是在(zài)美国(guó)对(duì)中国电动(dòng)汽车(chē)征收超(chāo)过100%的关税后,这种“忠(zhōng)诚度”可能会变得更加强烈。