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　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美国三大（dà）车企（qǐ）需（xū）要（yào）采取更（gèng）严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润的（de）主要（yào）来源。

　　联合国安理（lǐ）会（huì）将在当地时间4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就（jiù）巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合（hé）国正式会员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会（huì）举行巴以问题（tí）高级别会（huì）议。中国常驻联合（hé）国代（dài）表（biǎo）傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极其惨（cǎn）烈的方式（shì）警告国（guó）际社会，不（bù）能再回避巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民（mín）独立（lì）建国的（de）夙愿，不（bù）能再延续（xù）巴勒（lēi）斯（sī）坦人民遭受的历史不（bù）公。巴以冲（chōng）突延宕70多年，以色列早（zǎo）已实（shí）现独立建国，但巴勒斯坦人民的自（zì）决权（quán）和建国权却（què）长期遭（zāo）到漠视。成为联合国正（zhèng）式会员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦独立建国（guó）的重要一步。巴勒斯坦已（yǐ）经重启申请成为联合（hé）国正式会员国，中方呼吁（xū）在随后的表决中，安理会所有成（chéng）员都（dōu）本着（zhe）对历史负责的态度投下赞成票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国作（zuò）为正式一员加（jiā）入联合国大家庭。

　　陈政高于1970年担任辽（liáo）宁省（shěng）海城县革委会政工（gōng）组办事（shì）员（yuán）；1978年任（rèn）大连海运学院（yuàn）团委书（shū）记；1982年任辽宁省大（dà）连（lián）团市（shì）委（wěi）常委、学校部部长；1985年（nián）任辽宁省大连市长海县（xiàn）副县（xiàn）长；1988年任辽宁省（shěng）大连市西（xī）岗（gǎng）区（qū）委常委、副区长（主（zhǔ）持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长（zhǎng）；1997年任辽宁省（shěng）省长助（zhù）理；1998年任辽宁省副省（shěng）长（zhǎng）；2003年任辽（liáo）宁省沈阳市委（wěi）副书记、市长；2008年任辽宁省委副书（shū）记、省长（zhǎng）。