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导读 其实，日本无论是（shì）自身的稳定、还是（shì）经济繁（fán）荣以及大国化（huà）进程，都处处离不开中国。这（zhè）就（jiù）是为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎（hū）和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在（zài）很积极地推动日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及（jí）亚（yà）洲的这种实质（zhì）性的合作关（guān）系，以稳（wěn）定自身的（de）经济发展和社会生活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去（qù）和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩（hán）两国争取要在五月份（fèn）举办中日（rì）韩领导（dǎo）人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这些（xiē）看似（shì）矛盾（dùn）的表现，正（zhèng）是日本（běn）今天面对两（liǎng）难（nán）困境和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个真（zhēn）实写照，美国的（de）焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可（kě）是“生死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就（jiù）更显得进退（tuì）失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。
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针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场的（de）销售（shòu）局面仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。
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数据显示，免签（qiān）对入（rù）境游的（de）促进效果显著（zhù）。春秋旅（lǚ）游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国（guó）单方（fāng）面（miàn）免签以（yǐ）来，对（duì）入境（jìng）游市（shì）场起到积极的推动作（zuò）用（yòng），让来自更多客源（yuán）地的境外游客能够（gòu）以更便（biàn）捷的方式来到（dào）中国。
免费全年资料大全正版第三，新的台行政（zhèng）机构（gòu）刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽（lì）表现。再加上若干“部会（huì）”状况（kuàng）不少，屡成媒体议（yì）论焦点，如台内务（wù）主管部门、经济主管部门、“海委（wěi）会”等。