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　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重（zhòng）视（shì）日本（běn）的（de）动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中（zhōng）的积极因素，注意克服消（xiāo）极因素，中日关系也（yě）要扣好第（dì）一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的（de）第一粒纽扣，进而也（yě）同（tóng）样用（yòng）“和为贵（guì）、稳（wěn）为（wèi）重（zhòng）、信为本（běn）”的方针（zhēn）来建（jiàn）立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系（xì）的主导权。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　WADA情（qíng）报（bào）和调（diào）查（chá）部主（zhǔ）任（rèn）杨（yáng）格（gé）说（shuō），WADA在事件调查中始终遵循正当程序（xù），对每条线索努（nǔ）力调查。“我们掌握的数据清楚地表（biǎo）明，中国按照常（cháng）规上报，没（méi）有试图隐瞒阳性检测结（jié）果。”