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　　在二十届中央纪（jì）委常委会第五次集体学习时（shí），李希指出（chū），要旗帜鲜明同危害党的团结（jié）统（tǒng）一的言行作（zuò）斗争，及时消除（chú）政治隐（yǐn）患（huàn），维护（hù）党和国家政治安全。

　　“正如习近（jìn）平主席指（zhǐ）出（chū）的，中德合（hé）作对双方有利（lì），对世界有（yǒu）利。世界越是（shì）动（dòng）荡，双（shuāng）方越要提升两（liǎng）国关系的韧性和活力（lì），坚持中德关（guān）系的（de）合作主基调和发展大方（fāng）向（xiàng），牢牢把握（wò）中德（dé）是全方位战略（lüè）伙（huǒ）伴这一定位。中方愿（yuàn）与德（dé）方一（yī）道（dào），以高质（zhì）量合作应对全球挑战，以高水平（píng）交流深（shēn）化（huà）彼此互信，增进两国（guó）人民福祉，共同为世（shì）界和平稳定（dìng）与（yǔ）发展（zhǎn）繁（fán）荣作出积极贡（gòng）献（xiàn）。”林剑说。

　　世界（jiè）经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。