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　　“要（yào）完善科技创新（xīn）体系，积（jī）极对接国（guó）家战略科技力量和资源，优化完（wán）善创（chuàng）新资源布局（jú），努力攻克一批关键（jiàn）核心技（jì）术，着（zhe）力打造西部地区创新高地。”

　　事故属安全（quán）生产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生后，西安市已（yǐ）成（chéng）立事故调查组（zǔ）展开深入调（diào）查。西（xī）安市安委办要求西（xī）安市轨道交通集团（tuán）要加强安全统（tǒng）筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中（zhōng）车（chē）长客（kè）轨（guǐ）道有限（xiàn）公（gōng）司要履（lǚ）行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流（liú）程，认（rèn）真举一反三（sān），杜绝此类事故再次发（fā）生（shēng）。

海洋伏季休（xiū）渔制度是（shì）《中华人民（mín）共和（hé）国渔业法》规（guī）定的重要的海洋渔业资源养护制度，自（zì）1995年（nián）实（shí）施（shī）以来，取得了（le）良好的生态、经济（jì）和社（shè）会效益，对保（bǎo）护（hù）我国海洋（yáng）渔（yú）业资源发（fā）挥了重要作用。该（gāi）制度（dù）实施20余年来，历经多次调整完善，休渔时间不断延长，休渔范围不断扩大。此次调（diào）整后，北纬35度（dù）至北纬（wěi）26度30分之间的黄海和东海海域（yù）桁（héng）杆拖虾、笼壶类、刺网和（hé）灯光围（敷（fū））网4种类（lèi）型渔船休渔时（shí）间延长一（yī）个半月，减少了休渔时间（jiān）节点，有利于加大海洋渔（yú）业（yè）资源保护力度，维护海洋（yáng）伏（fú）季休渔制度（dù）的（de）统一性、权威性（xìng）。同时，允（yǔn）许上（shàng）述4种类型渔船在休渔期间申请（qǐng）开展（zhǎn）专（zhuān）项捕捞（lāo），可以满足渔民群众生产作业需要，促进（jìn）渔业资源合（hé）理利用，推进实（shí）施（shī）捕捞限（xiàn）额（é）制度，提升渔业治理能力。3月7—10日，中（zhōng）俄渔业合作混合（hé）委员会第31次（cì）会议在广东（dōng）省珠海市召开。双方就执行《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于黑龙江（jiāng）、乌苏里江边境水域（yù）合（hé）作开（kāi）展渔（yú）业资源保护、调整和增（zēng）殖（zhí）的议定书》《中华人民共和国政府和俄罗（luó）斯联邦政府关于预防、阻止和消除非法、不报告和不管制捕捞海洋生（shēng）物（wù）资源的合作协定》、海洋捕捞（lāo）合（hé）作（zuò）、边（biān）境地区渔业产业合（hé）作以及（jí）其（qí）他共（gòng）同（tóng）关（guān）心的议（yì）题进（jìn）行了深（shēn）入磋商，并签署了（le）会议纪要。