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　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车（chē）总产量的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征（zhēng）收（shōu）超过100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　第四（sì）是（shì）日本、菲律宾（bīn）与（yǔ）中国（guó）互动以及各（gè）自国（guó）内的变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸（mào）易（yì）伙伴都是中国，日本和中（zhōng）国（guó）的（de）贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它（tā）们都在和美国做各（gè）种“秀（xiù）恩爱（ài）”动作（zuò）的同（tóng）时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作（zuò）的态度。这种（zhǒng）看似（shì）矛盾的（de）现（xiàn）象，反映了（le）一种政治（zhì）经济（jì）利益结构极（jí）不平（píng）衡、需要（yào）调整的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印尼等东盟（méng）国家访问，必（bì）将（jiāng）推动中国（guó）与东盟（méng）关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独（dú）木桥，各（gè）方会（huì）如何（hé）选择呢？！

　　第四（sì）是（shì）日本、菲律（lǜ）宾与中国（guó）互动以及各自国内（nèi）的（de）变数（shù）。众所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本和（hé）中国（guó）的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时，反复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一（yī）种政治（zhì）经济（jì）利（lì）益结构极（jí）不平衡、需要调整的（de）“病态”。最近王毅外长即将到印（yìn）尼等东盟（méng）国家访（fǎng）问，必将推动中国（guó）与东（dōng）盟关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳（yáng）关道（dào），一边是与中国对立的独木桥，各（gè）方会（huì）如何选择呢？！