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　　因（yīn）此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度（dù）推进税（shuì）制改革，适度降低（dī）名义（yì）税率，让企业实（shí）际（jì）税负维（wéi）持（chí）在一个合理水平（píng），同时国家财政收入（rù）也（yě）并不会由（yóu）此减（jiǎn）少，进而（ér）实现良性循环（huán）。

　　当前金融领域（yù）的种种问题乱（luàn）象很多是（shì）人为因（yīn）素造成的。不（bù）少领导干（gàn）部对金融工作知之不多、知（zhī）之不深，存在（zài）比较严（yán）重的“本领恐慌”。特别（bié）是一（yī）些人政绩观（guān）扭曲（qū），缺（quē）乏金融工（gōng）作常识，违（wéi）背金融市场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋决策（cè）、拍胸（xiōng）脯蛮干（gàn）、拍屁股走人（rén）”，肆意乱为、胡（hú）作非为造成了不可挽回的重大损失。更有甚（shèn）者，一些人胆大妄为，靠金融吃金（jīn）融，内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪婪无度（dù）。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市（shì）场的销售局（jú）面仍（réng）有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继续发力。据彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望（wàng）能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中国市场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。